Le infrastrutture ferroviarie russe necessitano di ammodernizzarsi e i Mondiali di calcio del 2018 daranno una spinta in questa direzione (Foto: Flickr / Vokabre)
Le linee ferroviarie ad alta velocità hanno dimostrato di saper assecondare le esigenze di mobilità della società contemporanea. Non a caso, per il 2025 saranno costruite linee di questo tipo per un totale 40mila chilometri.
Buona parte del progetto sarà realizzato grazie a una partnership tra pubblico e privato. In tal caso lo Stato gioca un ruolo molto importante, visto che è egli stesso uno dei principali beneficiari. Inoltre, la realizzazione di linee ad alta velocità può essere un potente stimolo allo sviluppo dell'economia, in particolar modo attraverso le tecnologie di localizzazione e produzione: dai punti di scambio fino alla fabbricazione di componenti mobili.
A tal proposito, i nostri colleghi italiani hanno una grande esperienza in materia. Siamo al lavoro su tre progetti principali: il primo è Mosca-Ekaterinburg, che dovrebbe collegare i territori di 11 soggetti federali (1.536 chilometri); il secondo è Centro-Sud, il più grande per estensione (1.629 chilometri), che unisce 8 soggetti federali. Infine, c'è la linea Mosca-San Pietroburgo, sulla quale transiteranno ogni anno fino a dieci milioni di passeggeri, attraversando il territorio di sei diversi soggetti federali.
Tra i benefici principali per il nostro Paese c'è sicuramente una considerevole diminuzione dei tempi di percorrenza, che permetterà ai passeggeri di risparmiare soldi e riposare di più. Inoltre, ci sarà la possibilità di lavorare in zone più distanti rispetto a casa. Tutto ciò faciliterà la crescita e del mercato del lavoro e del livello dell'attività economica.
Ad esempio, oggi per andare e tornare da Mosca in treno i cittadini di Tula impiegano cinque ore. Con la costruzione della linea ad alta velocità basterà un'ora e mezza. E non dimentichiamo i benefici per gli abitanti della capitale: oggi spendono più di due ore al giorno per andare e tornare dal luogo di lavoro.
Un miglioramento dei trasporti che inciderà in maniera rilevante anche sulle condizioni di vita materiale dei cittadini. I quali avranno molto più tempo per dedicarsi alle proprie passioni e alla propria famiglia.
L'autore è primo vice presidente della società Ferrovie Russe e direttore generale della società Linee ad alta velocità
L'intervento è stato pubblicato nell'edizione cartacea di "Russia Oggi" del 25 aprile 2013
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