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La prima linea della metropolitana di Mosca fu inaugurata il 15 maggio 1935 e aveva 13 stazioni. Nella foto, la stazione Dvorets Sovetov (“Palazzo dei Soviet”), oggi Kropotkinskaja.
Il primo treno! E naturalmente sul vetro frontale non potevano mancare i ritratti di Lenin e di Stalin.
I primi passeggeri della metropolitana furono gli operai che l’avevano costruita.
Edificare la metropolitana e lavorare nel sottosuolo divenne un’attività onorevole. Nella foto: una donna in servizio in una stazione.
La novità più interessante e divertente era sicuramente la scala mobile.
E bisognò imparare in fretta che, se si vuole star fermi, si sta a destra, lasciando spazio a sinistra per chi vuole scendere più velocemente.
Un vagone della metropolitana.
Ogni stazione era finemente decorata, quasi come se si trattasse di una reggia sotterranea. Ecco, per esempio, gli eleganti mosaici installati nella stazione Kievskaja.
E questi sono invece i bassorilievi della stazione Elektrozavodskaja.
Le panchine in marmo sembrano opere d’arte.
E che dire dei lampadari della stazione della metropolitana Arbatskaja?
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Molte stazioni erano tematiche. Ad esempio, in Piazza della Rivoluzione sono state installate 76 sculture di rivoluzionari e “uomini nuovi” sovietici. È considerato di buon auspicio strofinare il naso di un cane sulla scultura di una guardia di frontiera.
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La stazione della metropolitana Majakovskaja è una delle stazioni più belle della città. Così bella che oggi vi si svolgono anche i matrimoni!
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Ma durante la Seconda Guerra Mondiale Majakovskaja fungeva da rifugio antiaereo.
Studencheskaja è una delle poche stazioni in superficie della metropolitana di Mosca.
La metropolitana non è solo un mezzo di trasporto, ma anche un luogo dove leggere. Un tempo si vedevano un sacco di persone con i giornali. Oggi telefonini, e-book i tablet sono più numerosi.
E la metropolitana è anche un luogo d’incontro…
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