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L’An-72 è l’aeroplano perfetto per l’Artico. È in grado di atterrare su piccole aree di ghiaccio e su campi innevati
Attualmente si sta testando un nuovo camion prodotto da uno dei più importanti gruppi russi specializzati nella produzione di camion, il Kamaz-Arktika. Il veicolo sembra una vera e propria casa su ruote, con soggiorno, angolo cottura e uno spazio sufficiente per ospitare tre persone
Questo elicottero è stato progettato appositamente per le più rigide condizioni climatiche: è infatti capace di funzionare efficacemente a -40 °C e in piena notte. Si tratta di un mezzo militare ma può essere utilizzato anche per il trasporto dei civili, per le operazioni di ricerca e salvataggio e per le attività di esplorazione offshore di gas e petrolio
Fin dall’epoca sovietica, questa coppia di veicoli fuoristrada a due unità si è rivelata indispensabile per operare nelle regioni artiche e nelle zone più remote del paese. Si tratta inoltre dei fuoristrada più potenti al mondo
Le forti tempeste di neve non possono competere con le motoslitte a elica Nerpa 550, in grado di avanzare anche con venti che soffiano a una velocità di 25 m/s
L’Arktika è stato progettato per spostarsi laddove altri veicoli non riescono nemmeno ad arrivare. E in qualsiasi condizione atmosferica! Può trasportare fino a cinque tonnellate di carico e 50 persone, per oltre 1.100 km senza bisogno di rifornimenti di carburante
Questo fuoristrada artico prende il nome dai trasportatori di barche, molto diffusi nell’Impero russo e ritratti dal celebre pittore Repin. Il veicolo è in grado di trasportare carichi di enormi dimensioni
La leggendaria motoslitta Buran (tempesta di neve) è utilizzata nell’Artico da oltre 50 anni. È capace di avanzare sulle montange di neve e di trascinare fino a 250 kg di carico
Questo è il più antico metodo di trasporto dell’Artico, molto utilizzato ancora oggi
Gli aerei Il-76 sono in grado di atterrare sugli aeroporti ghiacciati dell’Artico: un compito tutt’altro che facile! Il loro obiettivo è quello di trasportare i carichi per le spedizioni artiche
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