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L’elicottero Mil Mi-1, il primo elicottero sovietico entrato in produzione in serie, fece il suo primo volo ottant’anni fa, nel settembre del 1948. In Russia e in Polonia ne furono costruiti più di 2.500 esemplari. È stato utilizzato per molteplici scopi: come veicolo militare, agricolo e medico in 17 Paesi.
La qualità delle sue specifiche tecniche è dimostrata da 27 record mondiali stabiliti negli anni Cinquanta e Sessanta in termini di velocità, altezza e autonomia di volo. Dicono che il Mi-1 possa essere paragonato all’americano Sikorsky S-51, ma è stato usato più ampiamente.
Il Mil Mi-8 è l’elicottero a doppia turbina più prodotto al mondo. Attualmente in 92 paesi sono registrati più di 5 mila elicotteri Mi-8/17. Secondo alcune stime, nel 2015 questi elicotteri rappresentavano circa il 13% di tutti quelli del pianeta. Dal 1965, quando ha iniziato a essere prodotto, ne sono entrati in servizio 12 mila. Ne sono state progettate 130 versioni modificate.
“Una delle cose più sensazionali dell’air show è stata l’esibizione degli elicotteri russi. È stata così impressionante che ci ha fatto dimenticare la ‘pesantezza’ di quelle macchine. In particolare… il Mi-10”, scrisse la stampa straniera sul nuovo elicottero da trasporto sovietico presentato al Salone internazionale dell’aeronautica di Parigi del 1965. Qualche anno prima, nel 1961, il Mi-10 aveva stabilito un nuovo record mondiale con 15.103 kg trasportati a un’altitudine di 2.000 metri. Sono stati prodotti solo pochi esemplari di Mi-10 in quanto il sistema di fissaggio dei carichi si è rivelato troppo complesso.
È il più grande elicottero mai costruito. Nel 1969, ha sollevato 44.205 kg a un’altitudine di 2.255 metri, stabilendo il record mondiale che non è ancora stato superato. Doveva trasportare missili balistici intercontinentali e l’esercito sovietico non è riuscito a trovare nessun altro modo di usare questo velivolo. Ne sono stati prodotti solo due esemplari nonostante gli eccellenti giudizi e i prestigiosi riconoscimenti internazionali ricevuti, tra cui il Premio Sikorsky.
Questo elicottero da trasporto pesante è il più grande e potente prodotto in serie. È in grado di sollevare carichi pesanti fino a 20.000 kg. Dal 1980, sono stati prodotti 300 esemplari di questo elicottero.
Questo elicottero da trasporto medio ha volato per la prima volta nel 2003. Ha una cabina di pilotaggio di vetro e una nuova pala del rotore principale. Nel 2012 ha stabilito il record di altitudine raggiungendo 8.620 metri senza carico.
A differenza di tutti gli elicotteri di questo elenco, progettati dalla Mil, questo è stato realizzato da un’altra azienda russa, la Kamov. Il Ka-32 è stato sviluppato principalmente per lavorare nell’Artico, e nel 1978 l’elicottero è stato utilizzato per la prima volta per facilitare la rompighiaccio Sibir (ritirata dal servizio nel 1992 e sostituita nel 2017 da una nave omonima) durante la notte polare. Il Ka-32 ha stabilito un gran numero di record guidato da una squadra di donne pilota.
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