Faro Basargina. Il primo edificio di questo faro venne realizzato in legno nel 1937. Nel 1958 assunse l’aspetto attuale: in pietra e con una torre di otto metri. Recentemente qui venne installato il sistema “Glonass” che garantisce la sicurezza della navigazione. Talvolta però viene utilizzato anche il vecchio sistema tradizionale
Yurij Smityuk / TASSDurante la Seconda guerra mondiale su questa piccola isola si trovava una batteria antiaerea. Visto che tutti gli uomini erano al fronte, a gestire la batteria erano le donne. Oggi il faro, costruito nel 1876, è l’unica testimonianza di quel periodo e continua a funzionare
Yurij Smityuk / TASSFaro Skrypleva. Questo è un altro faro che funziona insieme al faro Basargina, costruito sull’isola di Skrypleva, a fianco di Vladivostok
Yurij Smityuk / TASSAl secondo piano si trovano una cabina e una scala a chiocciola
Yurij Smityuk / TASSIl cuore del faro è situato al terzo piano, dove è stata installata una grande lente
Yurij Smityuk / TASSFaro Nepristupnyj (Inespugnabile). L’epiteto “Inespugnabile” a questa piccola torre di pietra di otto lati, con una cupola rossa in cima, le venne dato dal governo sovietico
Yurij Smityuk / TASSPer molto tempo ospitò una famiglia di guardiani del faro. Oggi vi lavora un loro discendente
Yurij Smityuk / TASSFaro Bruce. Il faro venne costruito nel 1911 e ancora oggi conserva l’aspetto originale: una torre bianca di 10 metri accompagnata da un edificio di un piano
Yurij Smityuk / TASSVicino si trova la vecchia campana di una nave che serviva per lanciare segnali durante le giornate di scarsa visibilità. Oggi, in caso di maltempo, ci si affida a sistemi ben più moderni
Yurij Smityuk / TASSCostruito nel 1892, il faro Povorotnyj (Girevole) si trova 204 km da Vladivostok
Yurij Smityuk / TASSFaro Sysoeva. Questo edificio venne intitolato al marinaio Ivan Sysoev, così come il promontorio dove venne eretto. È circondato dagli scogli e durante le giornate di nebbia la visibilità è pari a zero
Yurij Smityuk / TASSFaro Povorotnyj (Girevole). Questo faro, edificato nell’Ottocento, è un esempio perfetto di architettura navale. Misura tre piani di altezza e i muri del primo piano sono larghi 3 metri, mentre le porte e le finestre sono realizzate in legno
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